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【智慧轨道】成都轨道交通10号线三期工程首个盾构区间顺利贯通

人气:4291发表时间:2021-10-18 【

  成都轨道交通10号线三期工程为轨道交通10号线一、二期工程的北延线,北起人民公园站,终点接入已建成运营的轨道交通10号线一期太平园站,共设人民公园站、文翁石室站、武侯祠站、高升桥站、红牌楼站等5座车站,区间隧道6段,均为地下线,目前车站和区间隧道均已进入主要施工阶段。该线路建成后,将作为成都市核心区向西南辐射的半径状快线,是衔接市区和双流国际机场的重要纽带,可全面提升沿线居民公共交通出行便捷度。


实时监控,动态调整掘进参数

      10号线三期工程红牌楼站~太平园站盾构区间右线隧道全长746.576米,主要穿越砂卵石地层,局部穿越强风化泥岩地层。施工过程中,成都轨道集团利用智慧工地管理平台实施盾构姿态全时段监控,全面掌控地面沉降变化情况,对掘进参数开展适时分析,及时动态调整掘进参数,对每环出土量进行质量、体积双重把控,持续做好盾构区间掘进过程标准化管理,确保掘进过程整体可控。

多措并举,确保盾构掘进安全

      本次区间掘进过程中,盾构机先后下穿3号线一期红牌楼站D出入口及多个建构筑物。为确保项目施工过程安全平稳,施工前对区间沿线重点水文地质情况、周边建构筑物结构形式、既有线区间与盾构区间位置关系等进行反复摸排,全面细致地开展危险源辨识,编制安全专项方案,加强现场安全管理,全力抓好风险源管控,确保盾构掘进安全平稳有序。

      据介绍,接下来,成都轨道集团将持续聚焦服务城市发展战略、服务民生需求,加快构建以轨道交通为骨干的绿色出行体系,为建设美丽宜居公园城市示范区贡献更大轨道力量,用实际行动践行“轨道交通让生活更美好”的初心使命。