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【智慧隧道】上海徐汇滨江↔浦东前滩只需10分钟!龙水南路越江隧道工程有进展

人气:7307发表时间:2021-08-20 【

正在建设中的龙水南路越江隧道工程,重点服务浦东三林南部、前滩区域到上海南站、徐汇滨江等区域的中短距离交通,可实现徐汇滨江核心区与浦东前滩地区的直接联系。作为工程关键节点,浦东1号工作井基坑正式开挖,未来将容纳11米和14米超大直径盾构掘进机。详见↓

“大盾构”接“小盾构”,减少施工对周边环境影响

隧道股份说,龙水南路越江隧道设计为城市次干路,隧道主线设计速度为40km/h,双向四车道。为了尽量减少对周边环境的影响,浦西段南北主线采用平面共线布置、上下叠层设计。

设计施工团队将采用一台直径14米、大约五层楼房高的超大直径盾构,穿越黄浦江、建成双层双向四车道的越江隧道主线;其后,隧道在浦东分为南北两线,施工团队再采用两台直径11.36米的小盾构,建成两条穿越前滩大道的单层单向两车道的隧道,北线接海阳西路,南线接高青西路。

浦东“扳手状”异形基坑开挖中,未来将成为“一大两小”衔接地

工地航拍

目前正在开挖的浦东1号工作井,地处浦东前滩休闲公园,未来将成为“一大两小”三台盾构的始发井,不仅工作井内部结构复杂,还使得工作井基坑具备了“大型异形超深”的特点。

工地航拍

浦东1号工作井基坑呈“扳手状”,长约110米,宽约17.8米~44米,基坑开挖深度达38.8米,基坑开挖方量约104000立方米。施工团队将用混凝土打造1200毫米厚超深地下连续墙,在地下围起一道长达76.4米的“地下长城”。

工地内部(平视)

浦东1号基坑扳手形工作井

浦东1号工作井基坑开挖是龙水南路越江隧道新建工程项目的重大节点,计划于2022年初完成基坑开挖,保证项目后续的顺利推进。

龙水南路越江隧道西起徐汇区的龙水南路喜泰北路交叉口,在浦西设置规划六路匝道,之后分南、北两线穿越黄浦江,北线至浦东新区海阳西路耀龙路交叉口,隧道全长1.79公里,南线至浦东新区高青西路耀龙路交叉口,隧道全长2.33公里。

线路图

隧道建成后,可实现徐汇滨江核心区与浦东前滩地区的直接联系,均衡交通压力。